<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7056211130726615625</id><updated>2011-04-21T17:26:12.961-07:00</updated><title type='text'>OOPS 40 budget</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://oops40budget.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7056211130726615625/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://oops40budget.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>LANTIN Vincent</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7056211130726615625.post-4207640025852655907</id><published>2008-10-16T06:47:00.000-07:00</published><updated>2008-10-16T06:57:37.099-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;BUDGET DE BASE : Class 40 « OOPS-40 » :&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Coque et pontée entièrement structurée&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Construction de la coque en voie humide sous vide en moule male, réalisée en san dwich mousse Airex , renforcée par mousse PVC en zones de slaming, en tissus de verre multiaxiaux et résine époxy .&lt;br /&gt;Construction du pont en voie humide sous-vide sur moule male, réalisé en sandwich PVC, verre et résine époxy&lt;br /&gt;Structure en verre/époxy mousse PVC, réalisé en infusion,&lt;br /&gt;Préparation de la carène et protection en antifouling&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Accastillage de pont:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Harken et Karver Systems&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Gréement&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Mât carbone LORIMA préimprégné cuit en autoclave, couleur carbone, 2 étages de barres de flèches aluminium poussante laquées noires, bôme aluminium laquée noire, bout dehors carbone, gréement dormant en rod, étais et bastaques textiles.&lt;br /&gt;Equipements complets.&lt;br /&gt;Matelotage et gréement dormant « Lancelin » by BLEW STOUB&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Electronique moteur électricité par MEEP SAILING&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Electronique NKE&lt;br /&gt;Moteur YAMAHA 30 CV sur Sail Drive, Hélice bec de canard, posé avec périphéries&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Quille et safrans, systeme de gouvernail&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Pelles relevables verres/époxy, barres a roue ou barres franches&lt;br /&gt;Quille à aileraon en acier HR, carénée verre/époxy, bulbe plomb&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Ballasts&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Ballasts d'eau 2x750L, pompe de remplissage, vannes de transfert...&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Aménagements&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Bloc cuisine, Table a cartes sur cloison de pied de mât, équipements jauge Class 40. &lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Ferronerie inox spécifique&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;balcons, chandeliers, cadénes Inox316L polies miroir, hublots et panneaux Goiot, capots stratifiés, filières, taqutes...&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;TOTAL HT: 357 000 euros&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7056211130726615625-4207640025852655907?l=oops40budget.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://oops40budget.blogspot.com/feeds/4207640025852655907/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7056211130726615625&amp;postID=4207640025852655907' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7056211130726615625/posts/default/4207640025852655907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7056211130726615625/posts/default/4207640025852655907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://oops40budget.blogspot.com/2008/10/budget-de-base-class-40-oops-40-coque.html' title=''/><author><name>LANTIN Vincent</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image 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